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2016.10.27

白洋长江大桥首根桩顺利浇筑完成

    10月22日，经过近5个小时的紧张作业，由湖北路桥承揽施工的白洋长江大桥第一根正式桩顺利浇筑完成，标志着白洋长江大桥建设迈出了关键性一步，将为大桥施工进度的整体推进起到积极作用。    白洋长江大桥，又称"白洋长江公路大桥"，是位于中国湖北省宜昌市的一座公路双塔单跨钢桁梁悬索桥，跨越长江，连接北岸枝江市白洋镇和南岸宜都市陆城街道，是呼北高速公路宜昌至张家界段的控制性工程，也是湖北省"753"骨架公路网中规划"纵6"的重要组成部分。大桥北接保康至宜昌高速公路，南连宜昌至

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2016.10.27

白洋长江公路大桥第二标段首根桩基成孔顺利通过检测

    10月20日下午，白洋长江公路大桥第二标段首根桩基成孔完成，顺利通过各项检测。    本项目选择9#墩2#桩作为试桩，试桩长度55m，桩基直径2m，钢护筒内径2.3m，采用C30水下混凝土灌注。该工程地质情况复杂，卵石层厚，桩基施工难。项目部精心组织、抢抓施工，克服施工中的重重困难，在保证施工、技术人员力量的条件下，经七天不分昼夜施工，确保了桩基施工顺利成孔。经总监办中心试验室、白洋桥驻地办检测，各项指标符合要求。    此次首根桩基成孔顺利完成，是白洋大桥"交建杯"劳动竞赛推

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2016.10.25

武汉市城投集团副总经理林驰考察白洋长江公路大桥第二标段湖北路桥项

    10月18日，武汉市城投集团副总经理林驰实地考察白洋长江公路大桥第二标段湖北路桥项目部（以下称白洋二标）,湖北路桥工会主席马建刚、总经理助理兼白洋二标项目经理朱红明等人陪同。    在白洋长江公路大桥第二标段施工现场，副总经理林驰认真听取了项目经理朱红明关于项目施工情况、工期安排、安全质量管理等情况的汇报，并询问了工程施工中的重点、难点，随后重点视察了项目部的预制场、钢筋场，并对预制板生产质量及钢筋场施工现场给予高度评价，整个项目的环境建设也获得了来访领导的一致好评。    副总经理林驰对湖北路桥

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2016.10.23

白洋长江公路大桥第二标段锚碇专项设计审查会在武汉召开

    10月16日，湖北白洋长江公路大桥有限公司在武汉组织审查会，对白洋长江公路大桥第二标段（以下称白洋二标）锚碇专项设计进行审查。省交通运输厅总工程师姜友生，省交投集团公司副总经理杨志波、副总工程师裴炳志，白洋桥公司党委书记、总经理叶志华、总工程师谢功元等领导及专家参加了审查会。    会议对设计单位提交的方案进行了审查，与会专家经讨论一致认为，白洋长江公路大桥第二标段采用扩大基础重力式锚锭设计方案是为应对南岸巨厚卵石层等不利地质条件的创新，但现方案扩大基础前后趾段基底标高仍低于枯水季常水位（37.5m）约2m。存在降水困难，施工

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2016.10.17

江汉四桥拓宽工程主塔承台混凝土顺利浇筑完毕

    10月12日上午6点20，伴随着最后一辆砼罐车的离开，江汉四桥拓宽工程主塔承台混凝土顺利浇筑完毕，这标志着江汉四桥拓宽工程2#主塔基础结构全部施工完成。江汉四桥主塔承台是整个项目的关键节点性工程，它的施工完成标志着项目的取得了阶段性进展，也意味着主塔施工进入塔柱施工阶段。     新建江汉四桥主桥为独塔双索面斜拉桥，跨度为(232+70+40+20）=362m，主跨标准桥宽23.5m，主桥2#主塔高114.5米，位于汉口岸江滩上。基础采用18根直径2.8m，桩长为70m的钻孔灌注桩。承台尺寸为34x23.8x6m，承台四周均设

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