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成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運(yùn)港海鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā) 5至7天可達(dá)菲律賓

來源:中國新聞網(wǎng)

中新社成都11月23日電 (記者 王鵬)23日下午,從四川成都雙流始發(fā),經(jīng)廣西欽州港至東南亞的成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運(yùn)港海鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)。

此趟班列搭載的貨品為成都某制藥公司的藥品,將通過鐵路運(yùn)輸至欽州港,再通過海運(yùn)運(yùn)輸至菲律賓。全程運(yùn)輸時間5-7天,與原先運(yùn)輸方式相比,鐵海聯(lián)運(yùn)成本降低了三分之二以上。

“從價格成本來講,海鐵聯(lián)運(yùn)僅為空運(yùn)的三分之一;從時間成本來講,海鐵聯(lián)運(yùn)耗時又僅為江海聯(lián)運(yùn)的四分之一。”成都空港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理鄭雙莉介紹,成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運(yùn)港海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開行,完善了經(jīng)欽州港至東南亞的海鐵聯(lián)運(yùn)通道,實現(xiàn)了空、鐵、海高效集散,且優(yōu)勢明顯。

鄭雙莉稱,待明年《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)生效后,圍繞成都本地企業(yè)與東南亞企業(yè)間的供應(yīng)鏈流通,成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運(yùn)港將深入研究企業(yè)全球供應(yīng)鏈布局,為企業(yè)提供多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈解決方案。

“我們客戶公司高附加值的制劑產(chǎn)品一般依托航空貨運(yùn)出口,而相對附加值較低的產(chǎn)品,則需要兼顧時間和成本,海鐵聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式可謂是量身定做?!背啥冀菔⑼ㄎ锪饔邢薰緲I(yè)務(wù)部經(jīng)理劉姣表示。

記者了解到,成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運(yùn)港海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開行,也將為成都企業(yè)往來于東南亞間的原材料和成品運(yùn)輸提供新的物流解決方案,助力成都加工企業(yè)與東南亞生產(chǎn)制造工廠之間形成穩(wěn)定的國際供應(yīng)鏈保障通道。(完)

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