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京張高鐵預(yù)計(jì)運(yùn)送涉奧人員20萬人次

2022-02-07 12:01:04 來源：北京青年報(bào)

京張高鐵預(yù)計(jì)運(yùn)送涉奧人員20萬人次

奧運(yùn)列車最高每日可安排40對(duì) 三站閉環(huán)區(qū)域每小時(shí)消毒一次

昨天上午，2022北京新聞中心舉行北京、張家口軌道交通服務(wù)保障專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。京張高鐵、新型奧運(yùn)版智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組——“瑞雪迎春”號(hào)成了最熱話題。據(jù)中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王勇介紹，京張高鐵冬奧服務(wù)保障期為1月21日至3月16日，共計(jì)55天，最高每日可安排開行冬奧列車40對(duì)。預(yù)計(jì)在整個(gè)運(yùn)輸服務(wù)保障期間，運(yùn)送各國運(yùn)動(dòng)員、技術(shù)官員和持票旅客將達(dá)20萬人次。

奧運(yùn)列車最高每日安排40對(duì)

王勇介紹，鐵路北京局集團(tuán)承擔(dān)著連通北京、張家口兩地三個(gè)賽區(qū)的鐵路運(yùn)輸任務(wù)，通過精心準(zhǔn)備、精細(xì)管理、精準(zhǔn)服務(wù)，努力為運(yùn)動(dòng)員和乘客提供安全快捷、溫馨舒適的乘車體驗(yàn)。根據(jù)冬奧會(huì)運(yùn)輸需求，北京局集團(tuán)公司科學(xué)制定開行方案，確定1月21日至3月16日為冬奧服務(wù)保障期，最高每日可安排開行冬奧列車40對(duì)。目前每日開行17對(duì)，包括清河至太子城5對(duì)、清河至崇禮5對(duì)、清河至延慶7對(duì)；2月4日開幕式當(dāng)天，增開了3對(duì)清河站至太子城站間的專列，運(yùn)送運(yùn)動(dòng)員和技術(shù)官員。京張高鐵預(yù)備了23對(duì)預(yù)備線，根據(jù)客流變化和冬奧運(yùn)輸?shù)呐R時(shí)任務(wù)，實(shí)施“一日一圖”，隨時(shí)調(diào)整列車開行方案。

清河站至延慶站、太子城站、崇禮站的運(yùn)行時(shí)間分別為26分鐘、50分鐘、65分鐘。預(yù)計(jì)在整個(gè)運(yùn)輸服務(wù)保障期間，運(yùn)送各國運(yùn)動(dòng)員、技術(shù)官員和持票旅客將達(dá)20萬人次。在做好冬奧服務(wù)保障的同時(shí)，京張高鐵還安排了開往大同、呼和浩特、烏蘭察布、包頭等方向的列車48對(duì)，滿足春運(yùn)旅客的出行需求。

目前，京張高鐵的清河、延慶、太子城站，實(shí)行為期55天的閉環(huán)、非閉環(huán)管理。閉環(huán)人員實(shí)施“固定車廂、固定站臺(tái)、固定通道、固定交通接駁區(qū)域、固定站車工作人員”的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式全流程閉環(huán)管理，設(shè)立專用候車區(qū)，與普通旅客互不交叉。在太子城站建立運(yùn)動(dòng)員服務(wù)中心，設(shè)置了綜合服務(wù)區(qū)、運(yùn)動(dòng)員候車區(qū)、媒體記者候車區(qū)、政要候車區(qū)、商務(wù)候車區(qū)等五大服務(wù)功能區(qū)域，并設(shè)有綜合服務(wù)臺(tái)和志愿者服務(wù)臺(tái)，提供綜合和翻譯服務(wù)，運(yùn)動(dòng)員、官員、媒體記者可在此感受中國文化、觀看賽事直播。還研發(fā)了冬奧專用售票程序，冬奧會(huì)注冊(cè)卡人員和持票觀眾可以通過12306網(wǎng)站或手機(jī)APP專用入口預(yù)約車票。

北京局集團(tuán)公司還組建了閉環(huán)管理365人、閉環(huán)外預(yù)備161人的服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)，全部進(jìn)行了冬奧技能服務(wù)培訓(xùn)，確保為運(yùn)動(dòng)員進(jìn)站乘車提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

三站閉環(huán)區(qū)每小時(shí)消毒一次

在冬奧軌道交通運(yùn)輸中，疫情防控一直是公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。在昨天的新聞發(fā)布會(huì)上，王勇也進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。王勇介紹，按照北京冬奧組委的統(tǒng)一安排和疫情防控要求，北京局集團(tuán)公司使用了冬奧運(yùn)輸服務(wù)專用列車并指定專用車廂，每日運(yùn)輸任務(wù)完成后，動(dòng)車組列車進(jìn)行全面消毒。在清河站、太子城站、延慶站的閉環(huán)區(qū)域每小時(shí)消毒一次，冬奧列車車廂每趟次出庫、終到各消毒一次，為運(yùn)動(dòng)員提供安全衛(wèi)生的乘車環(huán)境。在非閉環(huán)區(qū)，加強(qiáng)進(jìn)京遠(yuǎn)端防控，把好疫情防控第一關(guān)；對(duì)進(jìn)京、離京旅客實(shí)行100%測(cè)溫、100%實(shí)名制驗(yàn)證驗(yàn)票、100%查驗(yàn)北京“健康寶”和列車途中查控。同時(shí)，加強(qiáng)車站和列車重點(diǎn)公共區(qū)域和重點(diǎn)部位，以及電梯、廁所、盥洗室、通過臺(tái)、過道等預(yù)防性消毒，確保疫情不通過鐵路傳播。

冬奧期間，如遇涉疫人員或發(fā)熱旅客，京張高鐵列車做了哪些應(yīng)急預(yù)案？王勇表示，按照北京奧組委和北京市的相關(guān)要求，北京局集團(tuán)公司嚴(yán)格落實(shí)站車疫情防控措施，針對(duì)列車上可能發(fā)現(xiàn)涉疫人員或發(fā)熱旅客的情況，北京鐵路建立了一整套完整的應(yīng)急處置流程。

一是立即將涉疫旅客安排在列車隔離席位，進(jìn)行隔離觀察；二是安排涉疫旅客在前方車站下車，移送地方政府防控部門；三是對(duì)涉疫旅客所處環(huán)境進(jìn)行封閉，控制人員流動(dòng)；四是對(duì)涉疫旅客所處環(huán)境進(jìn)行終末消毒。通過這些措施的落實(shí)，為旅客提供安全的乘車環(huán)境。文/本報(bào)記者王薇

亮點(diǎn)

5G超高清移動(dòng)演播室登上冬奧列車

從1月21日京張高鐵正式開啟冬奧運(yùn)輸服務(wù)后，冬奧列車，特別是冬奧涂裝版的“瑞雪迎春”號(hào)新型奧運(yùn)版智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組引起了各方關(guān)注。在昨天2022北京新聞中心舉行的北京、張家口軌道交通服務(wù)保障專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司車輛部高級(jí)工程師賈潞向公眾詳細(xì)介紹了“瑞雪迎春”到底有多智能。

賈潞介紹，冬奧運(yùn)輸期間，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司依托京張高鐵智能復(fù)興號(hào)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，為北京冬奧會(huì)量身定制了一列新型奧運(yùn)版智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組——“瑞雪迎春”號(hào)?！叭鹧┯骸碧?hào)冬奧列車上，設(shè)置了全球首個(gè)在時(shí)速350公里高鐵列車上的5G超高清演播室。自今年1月6日正式上線以來，中央廣播電視總臺(tái)已經(jīng)在該演播室順暢實(shí)現(xiàn)了直播，并累計(jì)保障各頻道制作節(jié)目已經(jīng)達(dá)到了91.5小時(shí)。

新型奧運(yùn)版智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組既有顏值，也有內(nèi)涵。外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。列車編組8輛，設(shè)置了商務(wù)、一等、二等座、餐吧區(qū)。圍繞服務(wù)冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)，為了便于媒體記者需要，5號(hào)車廂設(shè)置媒體工作區(qū)，提供12個(gè)辦公桌以及國際通用插座、可推拉小桌板等設(shè)施。

在“瑞雪迎春”號(hào)動(dòng)車組列車上，開創(chuàng)性地設(shè)置了5G移動(dòng)超高清演播室。在國鐵集團(tuán)和中央廣播電視總臺(tái)指導(dǎo)下，利用8號(hào)車廂原有二等座的空間，設(shè)計(jì)、搭建了演播區(qū)和導(dǎo)播區(qū)，并提供穩(wěn)定的供電電源和網(wǎng)絡(luò)傳輸通道，在司機(jī)室架設(shè)了景觀機(jī)位，與其他車廂內(nèi)使用的游動(dòng)機(jī)位相配套，這是全球首個(gè)設(shè)置在時(shí)速350公里高鐵列車上的5G超高清演播室。正式上線以來，演播室內(nèi)播出的節(jié)目已傳向四面八方，為宣傳報(bào)道冬奧盛會(huì)提供了全新的平臺(tái)和視角。

“瑞雪迎春”號(hào)動(dòng)車組不僅提供中文、英文廣播播報(bào)及信息顯示，商務(wù)座旅客智能交互終端還可以提供高鐵娛樂中心、無線投屏、車輛運(yùn)行信息查詢等服務(wù)。衛(wèi)生間具有智能照明功能，檢測(cè)到有人進(jìn)入后會(huì)自動(dòng)調(diào)亮燈光，當(dāng)無人30秒后燈光能自動(dòng)減弱；空調(diào)機(jī)組采用變頻技術(shù)，通過調(diào)節(jié)壓縮機(jī)工作頻率控制制冷量輸出，提高乘坐舒適性，也更加節(jié)能；給水衛(wèi)生系統(tǒng)設(shè)置回水再利用功能，可節(jié)約用水10%左右。節(jié)能節(jié)水的設(shè)計(jì)，契合綠色辦奧的理念。

文/本報(bào)記者王薇

標(biāo)簽：萬人高鐵人員