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上汽大眾ID.6X直降3.7萬 老車主怒噴大眾割韭菜

來源:快科技

在今年1月份,上汽大眾ID.4 X車型正式上市,該車共推出5款車型,售價區(qū)間為19.99-27.29萬元。

憑借著不錯的顏值以及核心電動車產品力,疊加大眾的品牌效應,ID.4 X在市場上的關注度也較高。

同時,因為大眾ID.4 X采用傳統(tǒng)4S店網的直營模式,該車在終端市場中與特斯拉和造車新勢力一樣,一毛錢裸車優(yōu)惠都沒有。

不過,與國內的造車新勢力和特斯拉、比亞迪相比,在智能科技配置以及品牌認同度方面,大眾ID.4X明顯不及前者。

并且,上汽大眾ID.4 X的車機系統(tǒng),與造車新勢力相比,著實存在不小的差距,可以說相差十年一個電子產品換代周期的存在。

因而,大眾ID.4X的銷量并沒有表現(xiàn)出太驚艷,甚至是遠低于大眾方面的預期,或者說大眾ID系列的電動車溢價太高。而今,大眾也選擇開始降價。

日前,有上汽大眾經銷商發(fā)布的消息表示,將開展“禮遇金秋 限‘十’搶購”活動,即日起至10月31日,限時搶購ID.4X、ID.6X。

其中,置換老車的話,ID.4X和ID.6X分別現(xiàn)金優(yōu)惠降價2.8萬、3.7萬元;非置換直接購買則現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬、3.1萬元;信貸客戶直降1.8萬元,2年免息貸款,終身免費保養(yǎng)。

顯而易見,在連續(xù)頹勢的銷量面前,上汽大眾坐不住了,開始對ID系列電動車降價,向寶馬iX3看齊,主動以價換量。

此外,值得一提的是,雖然上汽大眾經銷商宣稱此次是限時搶購活動,但是終端銷售市場中,給出數萬元的優(yōu)惠空間,已經是公開的秘密了。

日,也有網友爆料,自己在9月中旬以官方指導價購買了上汽大眾ID.6X車型,但是如今ID.6X車型已經給出了3.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

他們這批老車主,一月就損失了3萬多元,被上汽大眾生生“割了韭菜”,并且比特斯拉還狠,一月3.7萬元,這是把韭菜連根拔起。

對于ID系列電動車降價一事,上汽大眾方面還沒有做出回應,后續(xù)我們保持關注。

標簽: 上汽大眾 中國市場 銷量情況 自主車企

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