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看熱訊：花旗：這既不是2008也不是2020 仍看好這幾只航空“潛力股”

來(lái)源：英為財(cái)情


【資料圖】

花旗分析師Stephen Trent表示，盡管經(jīng)濟(jì)衰退、高油價(jià)和勞動(dòng)力緊缺為美國(guó)航空業(yè)帶來(lái)了一定風(fēng)險(xiǎn)，但市場(chǎng)似乎低估了 “自信貸緊縮以來(lái)，該行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的重大運(yùn)營(yíng)去風(fēng)險(xiǎn)化”的能力。

此外，除了工資增長(zhǎng)之外，被壓抑的需求和相對(duì)較低的人均運(yùn)力也是美國(guó)機(jī)票價(jià)格與三年前相比較過(guò)程中的重要 “相關(guān)因素”。Trent在一份題為 "經(jīng)濟(jì)放緩是一種風(fēng)險(xiǎn)，但現(xiàn)在不是2020年或2008年 "的報(bào)告中表示，更青睞兩家買入評(píng)級(jí)的航空股，分別為達(dá)美航空 (NYSE:DAL)和美國(guó)聯(lián)合航空公司 (NASDAQ:UAL)，其次是中性評(píng)級(jí)的西南航空 (NYSE:LUV)，然后是美國(guó)航空 (NASDAQ:AAL)。

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