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【當(dāng)前獨(dú)家】【盤中寶】各地基建持續(xù)發(fā)力,這類需求回暖預(yù)期開始強(qiáng)化,行業(yè)拐點(diǎn)已至,這家公司出口市場份額持續(xù)占據(jù)國內(nèi)行業(yè)第一

來源:英為財(cái)情

財(cái)聯(lián)社資訊獲悉,日前,重卡企業(yè)公布2023年1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù),部分重卡企業(yè)1月銷量環(huán)比出現(xiàn)上漲,市場地位進(jìn)一步鞏固并得到強(qiáng)化。業(yè)內(nèi)人士表示,2023年,在經(jīng)濟(jì)回暖預(yù)期明確、基建投資加碼、老舊車輛淘汰等因素的助力下,重卡銷量觸底反彈的可能性逐漸增大,重卡行業(yè)發(fā)展有望回暖,預(yù)計(jì)將逐步走出底部。


【資料圖】

一、各地基建持續(xù)發(fā)力,工程機(jī)械需求回暖預(yù)期開始強(qiáng)化

記者近日與多位工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈人士溝通獲悉,1月發(fā)貨量同比沒有明顯增加,但下游客戶訂單意愿有所增強(qiáng),預(yù)計(jì)2月份訂單將好于此前預(yù)期,3、4月份是傳統(tǒng)銷售旺季,海外銷售有望繼續(xù)保持高增勢頭,國內(nèi)需求端改善則主要基于基建的拉動效應(yīng)與地產(chǎn)的邊際改善。

財(cái)通證券指出,2023年重卡銷量有望改善,主要原因如下:

1)隨著新冠病毒感染高峰提前結(jié)束,消費(fèi)復(fù)蘇早于預(yù)期,客流、物流有望走出低迷狀態(tài),物流與公路運(yùn)輸市場有望逐步改善;

2)據(jù)第一商用車,1月份重卡市場海外出口表現(xiàn)亮眼,2022年重卡行業(yè)海外出口總量突破17萬輛,為歷史最高水平,延續(xù)2022年的重卡出海的迅猛勢頭,2023年一季度重卡市場海外出口仍值得期待。

財(cái)通證券表示,展望2023在春節(jié)過后各地陸續(xù)返工、新冠病毒感染高峰提前結(jié)束、經(jīng)濟(jì)刺激政策出臺等利好因素下,2023年國內(nèi)重卡需求有望呈現(xiàn)出逐季好轉(zhuǎn)的趨勢,下半年整體市場預(yù)計(jì)將好于上半年,全年銷量有望沖擊80萬輛甚至更高規(guī)模。

二、重卡行業(yè)拐點(diǎn)已至,2023年有望逐步走出底部

此前,15部門聯(lián)合印發(fā)了《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動方案》,提出2025年力爭新能源與國六貨車保有量占比達(dá)到40%的目標(biāo)。

中信證券指出,當(dāng)前我國重卡保有量約900萬輛,即使假設(shè)保有量不增長,該政策依然意味著國六及新能源重卡保有量將在2025年達(dá)到360萬輛。這意味著23-25三年,新能源及國六重卡銷量有望達(dá)到約300萬輛。此外,國四淘汰或?qū)⒊蔀樵摲桨傅闹匾ナ郑?dāng)前部分地方政府已推出國四貨車淘汰相關(guān)政策,預(yù)計(jì)其他省份有望逐步跟進(jìn),有望對國內(nèi)重卡的舊車淘汰和新車?yán)瓌訉⑿纬娠@著的驅(qū)動力。

中信證券判斷,當(dāng)前重卡行業(yè)拐點(diǎn)已至,在穩(wěn)增長政策、基建刺激、疫情管控有序恢復(fù)等利好因素加持下,2023年有望逐步走出底部。

三、相關(guān)上市公司:中國重汽 遠(yuǎn)東傳動 一汽解放

中國重汽目前擁有“黃河”、 “豪沃(HOWO) ”等品牌及系列車型,是我國卡車行業(yè)驅(qū)動形式及噸位覆蓋較全的重型汽車生產(chǎn)企業(yè),也是目前國內(nèi)最大的重型卡車制造基地之一,公司產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外,出口世界上百個(gè)國家及地區(qū),產(chǎn)品出口市場份額持續(xù)占據(jù)國內(nèi)重卡行業(yè)第一。

遠(yuǎn)東傳動是德國奔馳重卡項(xiàng)目傳動軸總成的獨(dú)家供應(yīng)商,目前該項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)及配套服務(wù)。同時(shí)公司還向IFA、VOLVO、CAT、GAZ、MERITOR等海外品牌批量供貨,已逐步進(jìn)入全球汽車零部件供應(yīng)商體系。遠(yuǎn)東公司是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最多、規(guī)格最全的專業(yè)非等速傳動軸制造商,產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋國內(nèi)幾乎所有主流的商用車和工程機(jī)械企業(yè)。

一汽解放作為商用車龍頭企業(yè),擁有牽引、載貨、自卸、專用、新能源、輕卡、客車七大產(chǎn)品系列,在工程領(lǐng)域布局多年,已有多款相關(guān)產(chǎn)品推出,包括新J6L自卸車、J6P自卸車、混凝土攪拌車以及與其他企業(yè)合作推出的高速防撞車、高空作業(yè)車等產(chǎn)品。

近期熱門系列:

2月14日《打造對標(biāo)ChatGPT的大模型,這一地區(qū)加速人工智能產(chǎn)業(yè)布局,這家本地公司可為AI模型提供核心生產(chǎn)要素》

2月13日《ChatGPT將該產(chǎn)品推上風(fēng)口,下游人工智能+智能汽車等需求旺盛,高端產(chǎn)品緊缺,這家公司成功研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的系列產(chǎn)品》

2月10日《氫能賽道成投資“新寵”,2023年或是產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵之年,這家公司燃料電池發(fā)動機(jī)連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)收入》

2月8日《B端開始“攻城略地”,AI搜索大戰(zhàn)同時(shí)打響,谷歌、百度火速入局,AIGC有潛力產(chǎn)生數(shù)萬億元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,這家公司已將ChatGPT技術(shù)接入相關(guān)產(chǎn)品當(dāng)中》

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