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膠濟(jì)線東風(fēng)站編組場(chǎng)綜合大修開(kāi)工

來(lái)源：新聊齋


(資料圖)

自8月20日開(kāi)始，膠濟(jì)線東風(fēng)站編組場(chǎng)綜合大修施工拉開(kāi)帷幕。

此次施工自8月20日至9月17日，歷時(shí)29天，由淄博車(chē)務(wù)段、淄博工務(wù)段、濟(jì)南工務(wù)機(jī)械段、青島電務(wù)段、濟(jì)南西車(chē)輛段、淄博維管段等6家單位共同參與作業(yè)。施工項(xiàng)目為大修列換枕（擾動(dòng)道床）、人工換枕（擾動(dòng)道床）、道床大修（擾動(dòng)道床）、成段更換鋼軌、成組更換峰下道岔（擾動(dòng)道床），將對(duì)東風(fēng)站編組場(chǎng)1至16道更換60型鋼軌17公里、水泥軌枕2.6萬(wàn)根，對(duì)道床進(jìn)行大修、道砟清篩，同步更換2220個(gè)減速頂、19組道岔、16組可控停車(chē)器，對(duì)駝峰二、三部位減速器進(jìn)行大修。

東風(fēng)站是膠濟(jì)線上的主要編組站之一，擔(dān)負(fù)著膠濟(jì)線中段、張東線、辛泰線等方面的貨物列車(chē)到發(fā)和列車(chē)解編任務(wù)。

此次施工是東風(fēng)站近40年來(lái)連續(xù)施工時(shí)間最長(zhǎng)，施工作業(yè)面最大的一次。施工完畢后，東風(fēng)站駝峰溜放作業(yè)安全和列車(chē)解編效率將有大幅提升。（淄博市廣播電視臺(tái)記者張銘 通訊員梁兆福 孫啟波）

編輯：張銘

校對(duì)：李永健 楊天寶

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